
Visi izmantotie materiāli un tehnoloģijas nodrošina visaptverošu jūsu drošību.
Elastīgā termoformētā virsbūve absorbē nelielu triecienu enerģiju, savukārt šasija, kas izgatavota no ekstrudētiem, plata diametra alumīnija profiliem, aizsargā pasažierus no deformācijas.
Šī drošības šūna absorbē trieciena enerģiju, nodrošinot jums papildu aizsardzību.
VAIRĀK NEKĀ 20 GADI SADURSMES TESTU
LEJUPIELĀDĒT DROŠĪBAS BROŠŪRU (attēls)
Tieši inovāciju un aprīkojuma kombinācija palīdz novērst negadījumus:
Plašs vējstikls, kas nodrošina plašāku redzes lauku.
Jaudīga aizsvīšanas novēršanas sistēma, kas nodrošina nevainojamu redzamību.
Halogēna priekšējie lukturi, trešais bremžu lukturis, avārijas gaismas, kas aktivizējas straujas bremzēšanas gadījumā, LED dienas gaitas lukturi... Šie risinājumi palīdz citiem satiksmes dalībniekiem jūs viegli pamanīt jebkuros apstākļos.
Zemāks smaguma centrs, platāka riteņu bāze un bremžu vadības vārsts... Šie elementi veicina transportlīdzekļa stabilitāti manevru laikā.
Visas transportlīdzekļa tehnoloģijas nodrošina maksimālu pasažieru aizsardzību iespējamas sadursmes gadījumā.
AIXAM automašīnas, kuru vadīšanai nav nepieciešama autovadītāja apliecība, atbilst jaunākajām Eiropas Savienībā piemērojamām normām un standartiem.
Šo veiksmīgi izturēto testu analīze palīdz pilnveidot drošības risinājumus visiem AIXAM modeļiem.
Pasažieru nodalījums saglabā savu konstrukciju bez būtiskām deformācijām: nav salona deformācijas, nav ievainojumu un nav riska iesprūst transportlīdzeklī.
Logi nesaplīst: nav griezumu un ievainojumu.
Drošības jostas ir izstrādātas tā, lai tās neiesprūstu: nav diskomforta vai panikas, izkāpjot no transportlīdzekļa.
Negadījuma laikā durvis neatveras: nav pasažieru izmešanas no transportlīdzekļa.
Durvju rokturi darbojas pareizi: durvis pēc negadījuma ir viegli atveramas, lai izkļūtu no transportlīdzekļa.
AIXAM modeļu klāsts ir sasniedzis izcilu drošības līmeni.
Modeļu klāsts ir aprīkots ar ABS (pēc izvēles vai standartaprīkojumā). Pretbloķēšanas bremžu sistēma optimizē bremzēšanas ceļu un nodrošina optimālu trajektorijas kontroli, lai bremzēšanas laikā palīdzētu izvairīties no šķēršļiem.
Tā darbojas uz jebkura veida ceļa seguma un jebkuros laikapstākļos.
Sistēma ABS automašīnām, kuru vadīšanai nav nepieciešama autovadītāja apliecība
gadā Francijas kontinentālajā daļā ceļu satiksmes negadījumos bija 85 214 cietušie (bojāgājušie un ievainotie).
Tikai 356 jeb 0,41 % no cietušajiem bija automašīnu, kuru vadīšanai nav nepieciešama autovadītāja apliecība, lietotāji.
No 3963 bojāgājušajiem 2062 (52 %) bija automašīnu lietotāji, 760 (19 %) – motociklu lietotāji un 220 (6 %) – mopēdu lietotāji.
Tomēr automašīnās, kuru vadīšanai nav nepieciešama autovadītāja apliecība, bojā gāja 26 cilvēki jeb 0,66 % no visiem bojāgājušajiem, no kuriem 5 bija pasažieri.
(Avots: ONISR)
| KATEGORIJAS | IEVAINOJUMI | BOJĀGĀJUŠIE | KOPĀ |
|---|---|---|---|
| Mopēdu vadītāji un pasažieri (tostarp 50 cm³) | 7 751 | 165 | 7 916 |
| Automašīnu vadītāji un pasažieri | 32 454 | 1 663 | 34 117 |
| Transportlīdzekļu, kuru vadīšanai nav nepieciešama autovadītāja apliecība, vadītāji un pasažieri | 320 | 24 | 344 |
| Gājēji | 11 221 | 499 | 11 720 |